{"id":9493,"date":"2021-06-22T08:29:18","date_gmt":"2021-06-22T06:29:18","guid":{"rendered":"https:\/\/collenda.com\/?p=9493"},"modified":"2021-08-02T12:08:55","modified_gmt":"2021-08-02T10:08:55","slug":"kreditversicherer-transport-und-logistik-sparte-unter-druck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/collenda.com\/de\/kreditversicherer-transport-und-logistik-sparte-unter-druck\/","title":{"rendered":"Kreditversicherer: Transport- und Logistik-Sparte unter Druck"},"content":{"rendered":"

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Kreditversicherer: Transport- und Logistik-Sparte unter Druck<\/h1>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
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Der \u00f6sterreichische Kreditversicherungsmakler A.C.I.C. hat die Branchenprognosen verschiedener Kreditversicherer in einen eigenen Report gegossen. Das Ergebnis: Die Einsch\u00e4tzungen der verschiedenen Institute gehen teilweise deutlich auseinander. Einig sind sich die Kreditversicherer hingegen im Bereich Transport und Logistik: Dort ist die Situation angespannt.<\/strong><\/p>\n<\/div>

Mit einer weltweit ungleichm\u00e4\u00dfigen wirtschaftlichen Erholung rechnet der \u00f6sterreichische Kreditversicherungsmakler A.C.I.C. Zu diesem Schluss kommt das Unternehmen nach der Auswertung von Branchen- und L\u00e4nderreports verschiedener Kreditversicherer. A.C.I.C. hat nun aus diesen Berichten ein eigenes Meta-Scoring erstellt.<\/p>\n

Sorgenfalten bereitet im Ergebnis unter anderem die Transport-und Logistikbranche (Experten-Interview zum Thema Logistik<\/a>). Die vorherrschende Unterbrechung der Versorgungsketten und damit einhergehend eine Ausbremsung des Warenverkehrs reduziere das Volumenwachstum des Welthandels mit G\u00fctern 2021 um ca. 1,7 Prozentpunkte.<\/p>\n

Halbleiter knapp<\/h2>\n

Die Gr\u00fcnde f\u00fcr die negative Entwicklung sind vielf\u00e4ltig: Neben Containerknappheit und h\u00f6heren Transportkosten tr\u00fcben insbesondere die Verknappung einiger Komponenten wie Halbleiter und Rohstoffe die Stimmung. Die Halbleiterknappheit sei seit Anfang des Jahres vor allem im globalen Automobilsektor zu sp\u00fcren gewesen. Laut dem US-amerikanischen Beratungsunternehmen Alix Partners laufen aufgrund des aktuellen Halbleitermangels 2021 zirka 3,9 Millionen Fahrzeuge weniger vom Band. Das gehe mit Kosten in H\u00f6he von 110 Milliarden Dollar einher.<\/p>\n

Betroffen sind laut A.C.I.C. aber auch andere Branchen, wie die Elektronik und Kommunikationstechnik. Einen deutlichen Abdruck hinterlassen habe auch die vor\u00fcbergehende Sperrung des Suezkanals durch das Containerschiff Ever Given.<\/p>\n

Die Schwierigkeiten spiegeln sich auch in der Bewertung des Transport-Sektors in der DACH-Region wider. Die Kreditversicherer beurteilen die Situation sowohl in Deutschland, als auch in \u00d6sterreich und der Schweiz als schwierig.<\/p>\n

Stark unter Druck sei auch der Agrar- und Ern\u00e4hrungssektor durch den weltweiten Anstieg der Lebensmittelpreise seit Anfang des Jahres. Im vergangenen M\u00e4rz ver\u00f6ffentlichte die Ern\u00e4hrungs- und Landwirtschaftsorganisation der Vereinten Nationen (FAO) ihren Lebensmittelpreisindex f\u00fcr den Monat Februar. Der Index umfasst Preisschwankungen f\u00fcr Getreide, Pflanzen\u00f6le, Zucker, Milchprodukte sowie Fleisch und stieg in neun aufeinanderfolgenden Monaten, expandierte zwischen Mai und Februar um 27 % und erreichte den h\u00f6chsten Stand seit 2014.<\/p>\n

Das Dienstleistungsgesch\u00e4ft werde weiterhin durch die verz\u00f6gerte Wiederer\u00f6ffnung der am st\u00e4rksten von den Covid-19-Beschr\u00e4nkungen betroffenen Sektoren und die anhaltenden Hindernisse f\u00fcr den grenz\u00fcberschreitenden Reiseverkehr beeintr\u00e4chtigt, hei\u00dft es weiter.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>


\"ACIC:<\/span><\/div>

Zur Studie<\/h2>\n

\u201eWir haben die Brancheninfos der verschiedenen Kreditversicherer auf eine Skalierung von 1-4 vereinheitlicht“, erkl\u00e4rt Christoph Zawadil, Head of Relationship Management bei A.C.I.C den Aufbau des Scorings. Es gelte jedoch zu ber\u00fccksichtigen, dass die Versicherer teilweise ein unterschiedliches Verst\u00e4ndnis der verschiedenen Branchen h\u00e4tten. So k\u00f6nne es zum Beispiel sein, dass ein Kreditversicherer Automotive dem Logistik-Sektor hinzurechne und ein anderer nicht. Zudem m\u00fcsse das Scoring auf einer Makroebene betrachtet werden. Innerhalb der verschiedenen Branchen gilt es also den Blick auf die verschiedenen Unterbereiche zu lenken. Es lasse sich hingegen gut ableiten, so Zawadil, wie sich der Risikoappetit der Kreditversicherer entwickeln k\u00f6nnte.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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\"zombieunternehmen\"<\/p>\n<\/div>

Die Zombies sind los: \u00dcber die Gefahr von untoten Firmen<\/h3>\n<\/div><\/i><\/div><\/div>
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\"zombiesangst<\/p>\n<\/div>

Wie Zombieunternehmen die Wirtschaft gef\u00e4hrden<\/h3>\n<\/div><\/i><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
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